团队介绍：

Black Swan团队是由郑州工业应用技术学院建筑工程学院陈改霞老师、王水成老师以及道路桥梁与渡河工程专业学生穆帅、李荣贤、冯佳隆、任梦姣、冯梦组成。穆帅负责人团队任务分配、各专业模型调整与优化、创新性应用，李荣贤负责钢筋模型建立、施工模拟，冯佳隆负责土建模型建立、模型渲染，任梦姣负责PPT制作、图纸复核，冯梦负责视频剪辑。

项目介绍：

该项目为明挖隧道，主要位于清风机场远期规划用地（航空公司发展区——机场道路），隧道工程的标段桩号为DK30+150～DK33+080，全长2930m，隧道主要沿师高国道旁敷设，与清风机场地下车站分界里程为DK30+150，隧道暗埋段与U型槽段分界里程为DK32+580，U型槽段终点里程为DK33+080。在全长2930m中，大开挖段长2430m，地上部分的U型槽段长500m。该隧道采用的是单洞复线结构，线间距为4.75m，隧道底板埋深1～23m，该隧道最高运行时速250km/h，为双线Ⅰ级铁路。

应用点1：

碰撞检测及优化。通过Navisworks软件对模型进行碰撞检测，发现预留口位置钢筋发生冲突，调整钢筋位置达125处，减少切割钢筋125次，并明确了钢筋下料长度，根据模型指导钢筋下料

应用点2：

三维出图。对隧道关键部位、隧底填充进行三维出图，借助3D图示，协助建筑信息整合。

应用点3：

复杂节点三维结构解析。本项目使用了钢支撑的结构形式，通过BIM技术对施工困难节点进行创建，减少误差、返工及材料浪费等现象。统一由BIM办公室对工人进行技术交底，施工过程中监理单位可通过BIM可视化技术对关键部位进行复核。

应用点4：

Dynamo之模型搭建。使用Dynamo，根据所提取的坐标，利用节点对模型赋予族参数，然后进行批量放置，节省建模时间，提高效率。

应用点5：

可视化交底。运用Fuzor完成工程的BIM5D模拟，关联平台进度计划，进行施工工期建造模拟。随着进度计划的实施，对模拟建造过程实时监控，还原施工建造顺序，加工制作成动画展示，让非专业人员以及部分对实际施工状况不大了解的专业人员更加直观地查看工期建造进展情况，对项目进行可视化交底。