团队介绍：

行远团队来自重庆交通大学，指导教师为张学富教授及傅翔教授。傅翔：团队指导老师，建筑与城市学院优秀教师，负责本次比赛的软件指导；张学富：团队指导老师，土木工程学院优秀教师，桥隧方向专家，指导学生桥隧专业问题；张建：团队队长，负责团队任务分工，模型建设，资料整合，动画制作等；李宗意：团队队员。负责施工进度管理，成本管控，模型渲染；徐浚翔：团队队员。负责PPT制作，视频制作；黄加羽：团队队员。负责成本管理、资料管理、质量安全管理等工作。

项目介绍：

云南省昆明市铁路综合交通枢纽基础设施工程(成开路、二环路拓宽及东延伸段、东侧集散通道)为三条骨架道路，全长约26.4 km，分两期建设，一期全长约13.5 km，三条骨架道路均按照城市主干路标准进行设计，设计车速均为60 km/h，其中成开路标准断面双向8车道，二环路和东侧集散通道标准断面双向6车道。二环路拓宽及东延伸段工程西起于快速路六纵线二环立交西侧，东止于东侧集散通道二环路东立交西侧，全长约6.0 km，采用城市主干路标准设计，设计车速60 km/h，主线标准路幅为双向6车道，标准路幅宽度32 m。

应用点1：

模型碰撞检查及优化——Revit软件建立的三维模型通过Navisworks软件Clash Detective工具检查碰撞，“碰撞检查”工具可以发现项目中图元之间的冲突，共发现46处碰撞，在Revit模型中对应处优化所有模型碰撞处。模型碰撞检查及优化防止冲突，并降低构筑变更及成本超限的风险。

应用点2：

施工方案模拟——采用Navisworks软件对施工方案进行模拟，项目从施工进场开始，首先要面对的是如何对整个项目的施工场地进行合理布置。合理的场地布置能尽可能减少将来大型机械和临时设施反复调整平面位置，尽最大限度地利用大型机械设施的性能。同时，能够对物流材料做好需求分析，尽可能合理地安排材料进场和材料堆放，对现场人流进行合理的规划，保证流水作业等。为避免上述问题，可以将BIM技术提前应用到施工现场

应用点3：

质量安全闭环管理——通过BIM建模，将结构各部分划分为了各个部分，各部分在施工、二期工程、运营中都可通过Luban iWorks 对项目进行风险源评估与安全检查，将整个系统的模型建设与运营期间的管理化为一体。做到高效化、智能化分析，保证结构工作期间的质量安全。

应用点4：

成本管控——成本控制是保证成本在预算估计范围内的工作。根据估算对实际成本进行检测，标记实际或潜在偏差,进行预测准备并给出保持成本与目标相符的措施。根据工程数量表，运用鲁班造价软件，套用鲁班教学定额，对施工过程中发生的各种耗费进行计算、调节和监督。

应用点5：

VR/AR创新应用——通过Lumion对模型进行渲染、动画的宣传和展示，给人们一种真实感和直接的视觉冲击力。所构建的BIM模型可以用作二次渲染开发的模型基础，为建设单位提供了更直观的宣传和介绍。