团队介绍：

青年冲锋队由两位指导老师和五位同学组成，指导老师为吴少培、王堃均为兰州交通大学教师，对赛事进行指导和纠偏工作。队长韩正，队员王毅、周军义、张童童、伊丽米努尔.阿卜拉来自交通运输学院和土木工程学院。共同完成模型建立、施工进度管理、碰撞检查、动画漫游、模型参数化建立以及ppt的制作。小组之间相互配合，共同完成这个项目，希望能够获得一个好成绩！

项目介绍：

本文以上海南站为例，对大型高铁枢纽站房、站场施工时面临的主要施工难点进行分析和总结，并依托广联达系列平台，针对高铁站的图纸会审、净高分析、机房排布、碰撞检测、施工质量把控、成本管理等设计优化和施工阶段的痛点问题提出了有效的解决方案。同时，高速铁路车站具有空间结构复杂、设备众多、人员密集且流动性高、业务多元化的特点。由于传统方法“重管理轻技术”，难以从根本上解决上述管理难题,本项目依托数字孪生技术的充分利用模型、数据、智能并集成多学科的优势，通过虚实融合的系统实现方式，提高车站基础设施的感知能力、分析能力、管理能力和服务能力，为车站的智能运维提供了有效的解决方案。

应用点1：

1.BIM图纸会审 BIM设计单位对设计模型进行审查和深化，最终形成施工单位可用的BIM模型。 目前审查设计院提交的建筑结构基础模型545余份，主要问题8900余项；提出优化建议1350余项。 目前已完成225份设计变更的模型修改维护，约35万平方。

应用点2：

2.管综综合节点优化 碰撞检查流程主要工作分为以下五个阶段： 第一阶段：土建、安装各个专业模型提交; 第二阶段：模型审核并修改;模型审核并修改; 第三阶段：系统后台自动碰撞检查并输出结果，撰写并提供碰撞检查报告; 第四阶段：根据碰撞报告修改优化模型; 第五阶段： 重复以上工作，直到无碰撞为止。 运用BIM技术进行三维模拟实施。预留孔洞模型应按设计大小、形状、垂直度进行制作。其精

应用点3：

3室内通风微环境(CFD)分析 本项目采用计算流体动力学（CFD）技术对大型客运站内部室内空间温湿度分布及气流组织模拟分析，量化分析建筑室内空间空气流动特性和温湿度分布情况，根据分析结果优化空调系统设计。

应用点4：

4成本管理 施工企业在进行成本分析时，最大的问题在于成本测算缺乏标准（依据和规范），管理难度大，数据积累难。本项目利用广联达数字平台的成本管理系统可以很好地为施工项目解决成本测算效率低，精准度不高，难以全面识别盈亏风险，无法指导过程成本控制的问题。为企业制定成本管理标准，规范成本测算过程，积累结构化的成本数据。从源头识别成本风险，强化项目成本控制，实现数据自动积累和复用。

应用点5：

5.基于BIM技术的室内导航 本项目实现了基于BIM技术的室内三维导航技术；其中，导航模型精度高达LOD500；最优路径计算精确至毫米级；可部署在移动端、PC、WEB端等多终端；多模式交通接驳效率提高2倍。