作品展示  |  Exhibition of Works

Blue Whale


指导老师:许欣
指导老师:王小伟
队长:杨昭憬
队员:段承志
队员:张跃武
队员:李一航

斯台普斯大桥

团队介绍:

指导老师王小伟,许欣老师 道路桥梁与渡河工程专业学生杨昭憬,段承志,李一航,张跃武。


项目介绍:

桥长为 531.5m,右半幅桥长 484.5m;上部结构采用 40m 装配式预应力砼(后张) T 梁,简支桥面连续。下部结构桥台采用 U 台配扩大基础,桥墩采用双圆柱墩、空心薄壁墩、圆桩基础。小桩号侧引桥终点桥墩下部构造工程量(含支座垫石)计入中咀乌江特大桥主桥中。小桩号侧引桥进入互通变宽区,T 梁预制时注意调整护栏预埋钢筋位置。全桥共 1 联:1×50m,左半幅桥长为 71.3m,右半幅桥长为 67.8m;上部结构采用50m 钢混叠合梁,简支桥面连续。下部结构桥台采用 U 台、扩大基础或桩基础。本桥左右幅错幅设置,右半幅小桩号桥台设置在填方路基上,先施工路基后施工桥台基础。


应用点1:


软件交互。使用软件cad建立地形,revit建立桥梁模型,使用鲁班场布进行场布搭建,使用navisworks进行碰撞检测,使用telia进行钢筋布置。基于BIM软件进行交互式应用与研究,探索全BIM设计的完整流程,采用各专业分工协同建模,总结不同BIM软件与Revit模型的交互方法,完善模型,提高效率。


应用点2:


参数化建模。利用Revit中的模型参数化功能,将传统的设计思路与信息模型的全新表达方式相结合.为了提高设计效率,解决复杂工程模型的标准化,规范化的问题,采用参数驱动三维模型生成的方法, 通过设定项目构件的参数, 从而使模型实现参数可变,以便高效调整方案以响应项目进行中的各种变化,提高了效率。


应用点3:


碰撞检测及优化。利用Navisworks软件将设计图纸与所建模型进行交互,对所建模型进行碰撞检测及优化,确保结构构件不会因为设计原因发生碰撞从而造成返工,大大的提高了施工的可行性,节约了施工时间。


应用点4:


施工进度模拟。借助Navisworks软件,对项目施工的关键节点 进行方案模拟,重点关注总平布置、交通组织,流水穿插等,更直观、更精确地发现并提前解决施工过程中可能遇到的问题,为不同施工方案提供了可视化的沟通、分析、决策平台。方便了工程项目建设各阶段、各专业中,相关人员的沟通和交流,减少了建设项目因为信息过载或者信息流失而带来的损失,提高了从业者以及行业的工作效率。


应用点5:


施工进度模拟。借助Navisworks软件,对项目施工的关键节点 进行方案模拟,重点关注总平布置、交通组织,流水穿插等,更直观、更精确地发现并提前解决施工过程中可能遇到的问题,为不同施工方案提供了可视化的沟通、分析、决策平台。方便了工程项目建设各阶段、各专业中,相关人员的沟通和交流,减少了建设项目因为信息过载或者信息流失而带来的损失,提高了从业者以及行业的工作效率。




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