团队介绍：

团队主要有5人，队长：普永祺，主要负责道路平面设计、横纵断面设计、道路桥梁建模以及PPT制作汇报工作,队员：马志鹏，主要负责鲁班软件资料协同与信息化管理工作、鲁班施工现场布置及环境漫游,队员：李建明，主要负责收费站建模以及收费站监控系统开发设计工作队员：洪建蕊，主要负责模型渲染漫游工作队员：师伟超，主要负责地形模型的编辑及三角网的过滤

项目介绍：

长水机场至双龙高速公路位于滇中新区空港-嵩明片区、昆明市盘龙区范围内，路线起于机场高速呈黄立交，止于昆明北收费站以西哨上村附近，设互通立交与昆曲高速相接，路线全长约 10.416km（含起点延伸段 148.361m）。

应用点1：

利用bentley公司的OpenRoads Designe软件进行道路中心线的绘制、横断面设计、纵断面设计、廊道创建以及道路建模。在利用Open Bridge软件进行布跨线放置、桥面板搭建以及桥梁上部结构建模和下部结构建模。完成模型主体搭建。再利用Open building软件进行收费站主楼以及收费站站台的建模

应用点2：

根据施工现场对存在的危险源进行级别判定，做出风险管理，统计分存在的隐患，较大隐患及时发布整改，设置安全检查排除隐患。

应用点3：

在Auto CAD里面打开原始的地形模型，对原始地形模型进行裁剪及编辑，在利用OpenRoads Designer Ultimate For China软件打开地形模型，另存为DGN格式，利用OpenRoads Designer Ultimate For China软件里的图形过滤器功能得到三角网模型，再把三角网模型导入道路模型，与道路模型关联，完成整体模型创建。

应用点4：

利用鲁班场布软件进行桥梁施工期间的数字孪生地板场景的搭建，并设置场景内施工人员虚拟漫游，让施工单位直观的了解工作区域内的景象。

应用点5：

把模型导入Fuzor软件中，在高速收费站模型里加装摄像头，使整个收费站在摄像头的监控下一览无余，方便第一时间了解收费站内的情况，可以第一时间发现收费站内出现的危险及状况，并在最短的时间内发布通知，把损失和危险降到最低。