团队介绍：

张士彩老师：教研室主任，高级工程师，工信部BIM项目管理师，有多年带队经验，先后带领学校多个团队参加国内BIM比赛，并取得丰硕成果。负责本次比赛指导老师工作，队长 宋禹同学，负责项目中整体进度，解决比赛过程中重难点问题，队员 刘陈阳同学负责本次比赛模型，钢筋出入口绘制，辅助类模型绘制，，队员 沈凯伦同学负责本次比赛本次比赛车站的主体模型绘制及管道布置，队员 郭亮亮同学负责，本次比赛动画制作及视频剪辑，队员 王冠臻同学负责本次比赛鲁班平台软件及应用PPT制作

项目介绍：

项目位于广东省深圳市宝安区，拟建为观澜大道与平安路交叉口，观澜地铁站共设乘客出入口四个，安全出口一个，有轨电车接驳口一个，站内建筑面积为16447.55平方米，车站主体建筑面积12779平方米，出入口及风亭风道地下附属建筑面积3668.55平方米，设计地下两层，站内土建工程设计包括：车站内起点里程至终点里程范围内的车站主体部分附属部分的土建设计。

应用点1：

本项目运用鲁班场布软件，利用BIM技术可视化特点，进行交通场地的预浏览，对现场可能存在的危险源、安全隐患提前排查，为工作后期施工建设提供重要依据。

应用点2：

通过对钢筋进行建模，利用模型生成翻样表,重量统计表,套筒明细表。如此不仅可为每道工序留出大量的工作面,保证现场有序进行,还能保证限额领料,从而控制成本。

应用点3：

将建好的三维模型，在软件中进行碰撞检测，根据导出的碰撞报告来协调各专业之间的碰撞，通过优化设备管线在建筑结构废余空间中的布置，提高设备管线的空间利用率，降低空间成本，提升项目建成后的空间品质。

应用点4：

利用BIM模型具有信息化的特点，通过运用软件，获得模型中的信息，从而运用信息可以在设计及施工中提供更大的帮助，可以有效的统计工程量，大大提高工作效率。