团队介绍：

本团队包括1位指导老师，5名本科生。由指导老师担任项目总控，负责方向把控与技术把关；本科生负责项目的具体实施。在建模过程中，每个成员相互帮助，有问题及时沟通，共同克服一切困难。在疫情期间，采用线上交流分享方式及时沟通解决模型建立及应用点应用中的难题。

项目介绍：

卡宾达机场新建航站楼采用局部两层的前列式构型，融功能、技术、艺术为一体，建筑风格现代，同时微妙地展现地域特色。机场地理坐标约为S5º35′49″，E12º11′18″，跑道号码为18－36，机场参考温度为27.4℃，高程为20m。卡宾达机场是卡宾达省和安哥拉本土唯一的交通枢纽，机场周边布满民居，要在保证航空正常运营的情况下进行扩建，涉及许多要考虑安全因素，还需尽量缩短工期。异型结构施工难度大、航空专业多、工程综合性强，交叉作业量大，需要各专业之间密切的信息沟通，运用BIM技术从施工的角度合理安排施工流程，

应用点1：

运用Lumion的项目展示与虚拟漫游，首先在Revit和Sketchup中创立和完善基本建模，将模型导入Lumion中进行修饰，充分利用与结合了Revit、Sketchup、Lumion三个软件优势特点对模型进行最清晰、最形象的表达。

应用点2：

在BIM模型基础上，我们使用了pathfinder软件来对航管综合楼进行火灾应急疏散模拟，逃生模型严格按照航站楼图纸，楼梯、电梯等按照实际情况设置其运行速度，对逃生人员进行个性化设置，不同年龄的人员分别设置各自的的逃生速度，最大程度还原了火灾中人们最自然的反应。

应用点3：

项目基于鲁班场地布置软件，对施工现场材料堆放，器械进出场等的合理布置安排进行模拟，保证项目真实施工时航空能够正常运营，尽量避免对周边交通及居民生产生活的影响。施工场地的合理布置是安全生产的主要部分，是现代施工的重要标志，对保证安全施工，成本节约具有深远意义。

应用点4：

基于NAVISWORKS软件，在三维模型的基础上加上时间与成本进行施工仿真，将实际进度与计划进度关联起来更好的完成进度控制，并达到降低风险与减少施工浪费的目的。