郑航道桥
指导老师:胡照广
队长:袁冠军
队员:李豪
队员:田亚涛
队员:李彦良
队员:袁一丁
队员:张振
团队介绍:
我们是一个充满活力,积极拼搏的团队,我们有学识渊博的指导老师、优秀的团队成员。我们永远保持积极向上的精神面貌和努力拼搏的决心。团队组长袁冠军已经开始接触施工项目,做事严谨周全,待人随和,责任心强;李彦良多次到施工现场参观实习,专业能力强,多次获得奖学金和荣誉称号; 张振参加过多个校内比赛,具有良好的团队协作精神; 田亚涛跟随学院老师学习BIM技术,有很好的团队协作精神 ;李豪参加过第二届“全国装配式建筑职业技能竞赛,取得过计算机二级证书 ;袁一丁曾获得学院第五届“建筑文化艺术节模型设计大赛”一等奖,有较强
项目介绍:
该项目为南沙港铁路洪奇沥水特大桥主桥工程,位于广东省中山市,主桥结构为钢桁梁柔性拱桥,主跨跨径360m,是国内同类型桥最大跨径,也是国家十三五规划重点项目。本桥钢桁梁及拱肋合拢点多,施工难度大,孔群的定位及拼装精度要求高,如何保证柔性拱的安装稳定性及减少施工对河道的污染控制也是本工程的难点和重点所在。在响应国家技术创新号召和本项目实际需求上,BIM技术应用以时势在必行。为此我们专门组建了项目小组,配备了专业的硬件和软件。通过BIM技术的大力应用,实现了数据在人员、设备、项目间共享,也为项目节省了2442万
应用点1:
根据二维的设计图纸,依照国家和地方相关设计标准,利用BIM技术创建桥梁三维模型,建立的三维模型具有可视化、协调性、模拟性、优化性、可出图性等优点,同时该模型反映了设计师的设计思想和工作成果。反映出设计院交付的成果的质量和深度,对其成果质量和水平能够起到客观反映。根据模型,形成对二维图纸中的设计错误,信息不完整、设计描述错误等明显错误的报告,对二维图纸的质量进行客观评价。
应用点2:
基于BIM 的图纸会审是在三维模型中进行的,各工程构件之间的空间关系一目了然,通过软件的碰撞检查功能进行检查,可以很直观地发现图纸不合理的地方。基于BIM模型的图纸会审,高效,准确,准确发现设计成果中的内容缺漏、表述不清、相互矛盾等问题,供各方提出问题并讨论优化方案。
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